ΕΞΠΡΕΣ ΑΘΗΝΑ.Το πλοίο που πέρασε από όλες τις γραμμές του Αιγαίου.

Ναυπηγήθηκε το 1973 στα ναυπηγεία
Boelwerf του Βελγίου για την Sealink
ως PRINCE PHILIPPE για την γραμμή
Επίσης αδελφό του πλοίο ήταν τό
Superferry 2 ( τότε Prince Laurent)

Το 1985-1986 ναυλωνεται από την
Sealink British Ferries.Και στο τέλος του 1986 όταν τελείωσε η ναύλωση
μεταπωληθηκε στην Ιταλική εταιρεία
NAVARMA.Μετανομαστηκε Moby Love και εξυπηρετούσε την σύνδεση
της Μπαστιά με τα λιμάνια Leghorn και La Spazia.

Μετέπειτα περιήλθε στην Moby Lines

To 1994 αγοράστηκε από την Ventouris Sea Lines.Μετασκευαστηκε
στον Σκαραμαγκά και μετανομαστηκε
ΠΑΝΑΓΙΑ ΤΗΝΟΥ 2 για να αντικαταστήσει το πρώτο Παναγία Τήνου

Στην γραμμή της Σύρου,Τήνου, Μυκόνου.Περασε βέβαια και από άλλες γραμμές το διάστημα της πλοιοκτησιας του από την VSL.Οπως αυτή των δυτικών Κυκλάδων,της Παροναξίας και της Ανδροτηνομυκονιας.

To 1997 μετά την πτώχευση τηςVentouris sea lines και έναν χρονο
παροπλισμού στην μπούκα του λιμανιού του Πειραιά μαζί με τα
Άγιος Νεκτάριος,Μεθοδια 2, Απόλλων
Εξπρές 1, Απόλλων Εξπρές 2 και Γεώργιος εξπρές αγοράζεται από την
Agapitos Express Ferries και μετανομαζεται Εξπρές Αθήνα.Ξεκιναει
δρομολόγια και πάλι στην γραμμή της Σύρου Τήνου και Μυκόνου.

Ένα βίντεο όπου από το 4:20 μέχρι το 6:00 φαίνονται τα πλοία που προανέφερα πιο πάνω.

 Κάποιες φωτο του Αθηνα.

Το. 1999 αγοράζεται από την Minoan Flying Dolphins και δρομολογείται στην παροναξια αρχικά και στην συνέχεια στην Ραφήνα και στις δυτικές Κυκλάδες.

Το 2005 μεταπωληθηκε στην Hellenic seaways και δρομολογήθηκε στην γραμμή της Σύρου Τήνου και Μυκόνου το 2006 αντικατέστησε τον Πήγασο ο οποίος έφυγε για Κύθηρα στην γραμμή της ικαροσαμιας.Το 2007 το Αθήνα αντικαταστάθηκε από το Σαντορίνη και πήγε να αντικαταστήσει το Αφροδίτη στις δυτικές Κυκλάδες.Το καλοκαίρι του 2007 δρομολογήθηκε από Ραφήνα προς Άνδρο Τήνο Μύκονο και τον Σεπτέμβριο Ναυλωθηκε για ένα μηνα στην Stringis Ferries  για αντικατάσταση του Επτάνησος και του Κεφαλονιά που πήγαν για επισκευές κάνοντας δρομολόγια από κυληνη για Πόρο Κεφαλονιάς.
Τέλος τον Οκτώβριο παροπλιστικε στον νέο μόλο Δραπετσώνας.

Το 2008 αγοράστηκε από την SAOS FERRIES και το καλοκαίρι δρομολογήθηκε στην γραμμή του βόρειου Αιγαίου από το Λαύριο τον χειμώνα παροπλιστικε στο Λαύριο μέχρι το 2011 όπου οδηγήθηκε για διάλυση στην Aliaga.